刘源进行机械压力机设备维修

刘源指导同事正确操作德国KUKA机器人

让外国同行叹服的“土专家” 是咋回事？

在去年12月举行的第十一届中华技能人才表彰暨全国百家城市职业培训工作推进会上，刘源获得了第十一届中华技能大奖。这项大奖始创于1995年，是全国对技术工人技术技能水平的最高奖励。本届，全国有30人获奖，刘源是重庆唯一一个获奖者。

只有中职学历的刘源，凭什么获得这份荣誉？

刘源所在的冲压线，是长安自主品牌的“生命线”，所有长安自主品牌轿车生产制造环节的第一步，都是从这里开始。

“我经常说，我们这个线上的机器是‘八国联军’，有德国的，有美国的，还有日本、韩国、瑞士的，出了故障，我是连说明书都看不懂。”

1987年，刚刚16岁的刘源中职毕业后，就进入长安汽车工作，没学过英语，要看懂这些进口机器的说明书，对他来说确实不易。不过，凭着多年的自学和经验积累，刘源却能为这些进口机器“治病”，而且是外国专家治不了的“病”。

去年，冲压A线KUKA机器人在运行中出现故障。此机器人为德国进口，长安汽车就把KUKA公司及长安福特等的外国专家请来检查，经过一天多时间的检查，未发现问题所在。

此冲压线一停，后面所有生产线都得停，机器一天修不好，巨大的损失就得继续。

在跟着外国专家一起守了20多个小时后，刘源提出自己试一试。最后，刘源用他独创的“看、听、析、查”法，经过几小时的奋战，终于独立排除设备控制电源运行中机器人出现的瞬间通讯故障，在场的德国、美国公司电器工程师对此赞不绝口。这时，刘源已36小时没合眼。

这样“救急救火”的事情，刘源经常在做。去年5月，冲压B线发生故障，要更换原配件的话，得等从外地寄来，那样至少得停线2-3天。在紧急关头，刘源与设备方进行沟通，由他直接对通讯组件进行维修。凭借良好的无线电子技术基础，很快查出故障原因，经3小时准确、快速维修，设备完全恢复正常，避免了由于设备原因造成的生产停线。

刘源教授同事如何正确使用自动化冲压线中控台

刘源和同事进行设备程序监控

从一个中职毕业生到全国技能大师的背后，是刘源对技术的热爱和钻研。

七八年前，刘源已经是长安的一级技师，由于技能的出色，刘源被转了干，干起了管理工作。但没多久，刘源又要求转回技术一线：

“有些人可能是想方设法转干、当领导，但我确实更喜欢跟技术打交道。”刘源说，要是有一个技术问题没解决，他晚上做梦都会在想办法。他带过很多徒弟，有时候大家想聚一聚时，也会把技术问题定为聚会主题，进行讨论。

现在，刘源在技术上已经走到了“金字塔尖”上：他是长安汽车一级技能师，兵装集团技能大师，兵装集团第一批技能带头人……

众多荣誉在身，刘源依然每天坚守在技术一线。有时候，冲压线深夜出了故障其他人解决不了，一个电话他就赶到工厂。

马上春节临近，长安汽车很多车间的工人都要放假，而刘源和他的同事则要继续坚守，对机器进行提前检修，确保春节上班后机器正常运转

曹怀宾在检测车辆电气故障

曹怀宾在进行电喷故障检测

从劳务工到正式工到有车一族 小曹的幸福生活

“‘小曹’现在成‘曹师傅’了。”在长安汽车渝北制造厂总装车间，32岁的曹怀宾最近经常被这样善意调侃。这源于去年12月底，他被评为公司的高级技师。

当初以劳务派遣进入长安汽车，每月拿300元基本工资的曹怀宾，当时没想到会有这一天。

2007年，曹怀宾以劳务工的方式进入长安汽车，做汽车调试、维修方面的工作。

以前有些汽车维修功底的曹怀宾加强学习，很快在多项技能比赛中脱颖而出。2008年，就转为正式工。在一次渝北区组织的汽车维修行业技能大赛中获得一等奖后，曹怀宾破格被评为技师。去年底，又被评为高级技师，成为所在车间调试工段唯一一个高级技师。

曹怀宾将自己掌握的知识传授给同事

曹怀宾被同事公认做事严谨、肯研钻

一次，一款汽车在调试时发动不了，很多技术员来检查，都没有查出故障。曹怀宾检查之后发现，所有电器都没有问题，而是喷油嘴出了故障，更换之后，车子就能正常启动了。

还有一次，一辆长安奔奔的防盗系统匹配不起，经多方检查找不到问题原因，凭借着自己的知识积累和经验，曹怀宾发现是防盗芯片出了故障，继而把问题解决了。

走在大街上，看到很多汽车都是自己亲手调试过的，曹怀宾就会有一种自豪感。如今，他也以公司内部价买了一辆长安悦翔，每天开车上下班。

记者手记：“蓝领”也精彩

“蓝领”工人，听上去不那么美好的称谓，被认为工作比“白领”辛苦，收入和地位比“白领”低，很多年轻人避而远之。但事实上，真才实学永远是最重要的。随着整个社会对技能的重视，“蓝领”工人的收入、地位越来越高，做一个拥有过硬专业技能的“蓝领”工人，一样很精彩。

友情提醒：

重庆五一技师学院现为第42届世界技能大赛汽车维修项目、美发与形象设计中职国家队集训基地。

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